到底要不要回国？意大利留学生辗转30小时回上海 承诺好好隔离 却被网友骂“千里投毒、回国添乱”
本文
意大利是欧洲疫情最严重的国家
留学生小杨百般斟酌后决定回国
并用视频记录下回国路
行程近8000公里
辗转约30小时
小杨终于回到了家乡上海
令他没有想到的是
自己发布的回国Vlog竟成了舆论焦点
有人在评论中直接称他
“回国添乱”“千里投毒”
·意大利出发
3月5日凌晨，意大利北部海港城市热那亚。依稀的路灯下，小杨和同学一行四人，拖着行李，走在四下无人的石板街道，这里有直达米兰机场的大巴。
“整个机场除了中国人，无一人戴口罩。”小杨称，上飞机前被要求留下了手机号码。
·经历转机
飞机上每个人都戴好了口罩落地前还需要填写相关健康情况的表格
·落地上海
·入境检查
下午一点，终于轮到了小杨等人走出机舱。机场内部已分类划好区域，入境的人员正在排队测体温，跟随着人流，小杨配合工作人员完成了各项检查，此时，时间来到晚上7点。饥肠辘辘的他们发现前方还有手续需要办理。
·送往集中隔离
“测完体温后没收了护照，我们被要求集中隔离。”在机场站了12小时的他，终于开始排队入境。“晚上10点，取了行李的小杨上了大巴，他和周围许多不认识的一起被送到上海某酒店，准备接受14天的集中隔离。
凌晨12点，完成一系列手续后，小杨顺利入住，为这趟近30小时的回国路画上了句号。
在视频的最后，小杨表示
“我知道这个时候回国
会有很多争议
但我们会好好隔离的
请大家放心”
虽然，小杨表态了会好好隔离
但在相关视频的评论区
仍出现了一些不和谐的声音
有网友称他“回国添乱”“千里投毒”等
他注意到了这些言论，并表示
“不是所有留学生都会瞒报
一个人有不代表这个群体就有”
他最后表示
“留学生理应回国按流程隔离
遵循国家安排，不瞒报、不逃避
但我们不该被恶意攻击
也不该被以偏概全”
对于小杨的遭遇
人民日报发表评论
应该看到，确有极个别归国人员瞒报谎报个人情况，不配合防疫安排，加大了境外疫情输入风险。对此种行为，我们必须一如既往地严肃看待，依法依规进行严惩。毕竟，当前境外疫情输入的压力越来越大，切不可掉以轻心。
但是，不能因极端案例而标签化归国人员，更不能一竿子打翻一船人，“营造”出海外华人华侨回国就是坑害中国的舆论氛围。
有人说：“此次疫情，中国打上半场，世界打下半场，海外华人打全场。”这番话，既道出了海外华人的不易，也反衬出他们对祖国的赤诚。不久前，不少海外学子、海外华人自觉行动，全力筹集国内急需的医疗物资，成为“万众一心中的一撇一捺”。家国情怀，令人动容。
一名正在上海隔离的海外学子接受采访时曾表示：“心理上的煎熬让我选择回国，但我不希望给国家增添任何麻烦”“在国内疫情爆发时，我们大部分在海外的留学生都在积极地寻找物资，联系本科学校的校友会进行捐赠，有钱出钱、有力出力”。他们回国“避难”，怎么就成“投毒”了？如此言辞，显然不客观，也不厚道，只会让海外游子、海外华人华侨伤心。
最关键的是，他们绝大多数都是中国公民，是我们的同胞。海外疫情严重，祖国是他们的避风港，回到祖国怀抱是他们的合法权利，保护好他们也是国家的责任。
对归国人员，少一些极端攻击谩骂，多一些理解和帮助，更别“另眼相待”歧视他们。危难时刻，同胞们更应心手相牵。
毫不犹豫选择回国
皓楠是一名在曼彻斯特大学读经济学的研究生，他几乎毫不犹豫地回国了。在10个小时飞行中，没有机舱服务，零食和面包提前被放在座位上。飞机上要进行两次测温，落地后5个小时才下飞机，随后发热乘客统一进行核酸检测。其余乘客会被护送到家附近的隔离区统一隔离。
“我觉得生命安全是第一位的，我一定要回国，就算是延迟毕业一年我也可以接受。”皓楠回国的态度非常坚决，他相信，只要按时交毕业论文，即使不再返英，也会顺利毕业。
还没定要不要半月后登机
苏西今年23岁，在伦敦大学学院攻读教育学硕士。两天前，苏西买到了一张3月31日伦敦直飞北京的机票，价格是平时的两三倍。
苏西至今还没决定要不要搭上半个月后那趟航班。她知道，回国路上交叉感染的风险很大，而且对心理和生理都是很大的挑战。从伦敦直飞北京需要10小时左右，这期间大部分人会全程佩戴护目镜、口罩、手套，甚至还有防护服，落地后也有较长的检疫和隔离中转过程。
但从另一角度看，回国就代表安心，即使不幸路上感染，在国内也会得到很好的治疗。而在异国就是独身一人应对疫情，假如不幸染上后果不堪设想。
决定留下 并不焦虑
小璐是伦敦大学学院电影学在读研究生，她决定留在英国。“我打算在英国读博，回国后无论是和导师见面还是做研究都非常不方便。一回去就不知道什么时候才能回来了，很怕耽误自己的前程。”
小璐并不焦虑，她已经囤够了两个月的生活用品。她认为，其实不出门感染病毒的概率很小的，现在尽量避免和其他要回国的同学过多聊天，以免增添自己的犹豫和烦乱。
以目前新冠肺炎确诊病例较多的7个国家的8个重点城市（包括意大利罗马、意大利米兰、西班牙马德里、德国柏林、法国巴黎、瑞士苏黎世、英国伦敦、美国纽约）为出发地，北京、上海、广州及杭州为目的地。
罗马飞往北上广杭
巴黎飞往北上广杭
柏林飞往北上广杭
马德里飞往北上广杭
苏黎世飞往北上广杭
伦敦飞往北上广杭
纽约飞往北上广杭
无直飞航班
部分飞行时长50小时以上
采集期内数据显示，8个境外城市飞往北上广杭的航班均需经过中转，已无直飞航班，中转次数最多可达4次。
统计发现，8个境外城市飞往北京的100多个航班中，近九成航班的中转次数不少于2次，有6%的航班甚至需要中转4次才能抵达北京。
另外，这些飞往北上广杭的500多个航班中，两成飞行时长在50小时以上，有的甚至超过60个小时。数据显示，有3个境外城市飞往国内的航班飞行时长中位数超过50小时，其中，米兰飞往上海的航班飞行时长为58小时，飞往北京为60小时；马德里飞往广州的航班飞行时长则超过60小时，为66小时。
超八成机票价格中位数过万元
从机票价格上看，8个境外城市飞往北上广杭的机票价格中位数中，有87.5%超过了1万元，其中伦敦、罗马、米兰、马德里、柏林及巴黎六个国外城市飞往北上广杭的经济舱及超级经济舱机票价格均过万。除纽约外，其余7城飞往北京的机票价格中位数均在1.5万元以上，罗马飞往北京的机票甚至超过了2.5万元。
据了解，受新冠肺炎影响，部分国家已暂停全部国际客运与航班，部分航空公司也开始陆续宣布取消国际航班。3月17日，中国东方航空宣布取消原定本周起恢复的部分国际航班，涉及美国、加拿大、英国、德国、法国等在内的多个北美及欧洲国家、
为严防境外疫情输入，北京、上海、广东等地针对入境的居旅客均已采取相应的防控举措，要求入境人员需居家或集中安排隔离观察14天。
（来源丨人民日报、封面新闻、上观新闻、南方都市报、微博@淘学小杨）
（编辑丨大路）
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